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裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。
主要部件:1、全液壓制動系統(tǒng)(系統(tǒng)本身相對于老式的汽油系統(tǒng)的可靠性得到了極大地增強(qiáng),不需要單獨(dú)設(shè)置制動油泵,不需專用的制動液,元件更少,結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊、體積小、重量輕,響應(yīng)快、可靠性高,維護(hù)更容易)2、驅(qū)動橋(驅(qū)動橋的技術(shù)水平高低對整機(jī)影響比較大,開發(fā)采用了濕式制動結(jié)構(gòu),散熱條件好、制動容量大,不僅可靠性維修性得到了極大增強(qiáng),而且保證了整機(jī)在任何環(huán)境下的制動安全性)3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(高效節(jié)能,動力性好,油耗更低,系統(tǒng)可以根據(jù)轉(zhuǎn)向負(fù)荷的變化,自動對系統(tǒng)流量進(jìn)行分配)4、柴油機(jī)、變矩器、前四后三檔位ZF變速箱(具有啟動空擋保護(hù)功能、換擋自動延時(shí)、變速桿鎖定功能,極大地改善了整機(jī)的安全性和操作舒適性)5、車身車架(結(jié)構(gòu)剛性好,為主機(jī)提供了堅(jiān)實(shí)的受力基礎(chǔ),且有利于其它系統(tǒng)的維修)6、工作裝置銷軸(采用防塵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),延長了使用壽命,縮短了維修周期)7、前后車架鉸接機(jī)構(gòu)(采用長距離、大跨距設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向靈活,延長了鉸接使用壽命,并且下銷定位,調(diào)整方便,受力條件好)8、液壓及油缸(采用大排量時(shí),分流散熱設(shè)計(jì)系統(tǒng)回油阻力小,解決散熱與節(jié)流的矛盾。具備動臂浮動功能、動臂提升限位、熄火放臂和翻斗自動找平)
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